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SOBRE A NEWCHARGE ENERGY

Na NewCharge, somos especializados em desenvolver e implementar soluções avançadas para geração, gestão e armazenamento de energia elétrica.

Nosso compromisso é gerar um impacto positivo significativo na vida de nossos clientes, garantindo acesso confiável à energia, aprimorando a qualidade do fornecimento e impulsionando a competitividade econômica.

Atendemos a uma ampla gama de setores em todo o Brasil, incluindo agricultura, indústria e comércio, com soluções personalizadas que atendem às necessidades específicas de cada cliente.

Nosso processo abrangente engloba desde a avaliação de viabilidade econômica e técnica até a instalação, monitoramento e manutenção contínua dos sistemas de armazenamento de energia, assegurando eficiência e confiabilidade.

O armazenamento de energia elétrica é essencial, tanto para comunidades isoladas, quanto para indústrias e propriedades rurais, onde o acesso à energia pode ser desafiador. Essa tecnologia não apenas impulsiona a economia local e contribui para o desenvolvimento socioeconômico, mas também demonstra a eficácia das fontes renováveis na geração de energia, garantindo um fornecimento energético contínuo e sustentável.

Nossos sistemas de armazenamento transformam o setor elétrico, oferecendo um fornecimento constante de energia, livre das interrupções típicas das redes convencionais. Com mínima necessidade de manutenção, que pode ser realizada remotamente, nossas soluções otimizam o uso de energias renováveis, assegurando um futuro energético mais sustentável e resiliente em comparação com a energia térmica.

TECNOLOGIAS DE ARMAZENAMENTO

Quando se fala em baterias, muitas pessoas pensam em acumuladores de chumbo-ácido usados em automóveis ou em pequenas células de ions de lítio usados em celulares, tablets e notebooks. Mas a verdade é um pouco mais complexa. Veja a seguir uma breve seleção de tecnologias de baterias:

Baterias de íons de lítio

O lítio é o mais leve de todos os metais e possui um grande potencial eletroquímico. Baterias de lítio atingem densidades de energia extraordinárias. Por motivos de segurança, o lítio metálico foi substituído por uma solução não metálica usando íons de lítio. Este tipo de baterias é seguro, desde que os limites de tensão e corrente sejam respeitados.

As primeiras pesquisas com baterias de lítio se iniciaram no início do século 20, mas foi o químico norte-americano John B. Goodenough quem desenvolveu durante a década dos anos 80 o tipo de bateria de lítio, que mais tarde se tornou base do sucesso mundial desta tecnologia – as baterias com ânodo de lítio e óxido de cobalto. Em 2019 Goodenough recebeu o Prêmio Nobel de Química pelo seu trabalho pioneiro na área de baterias. Nascido em 1922, é o cientista mais idoso a receber este prêmio.

Além da sua elevada densidade energética, baterias de lítio também se destacam por uma vida útil muito longa e uma elevada eficiência. Seu preço tem caído em 90% desde 2010 e está ficando cada vez mais próximo das baterias de chumbo-ácido.

Atualmente, estão sendo comercializadas várias tecnologias de lítio, incluindo LFP, NMC e NCA. Clique aqui para maiores informações.

Baterias de íons de lítio

Atualmente, estão sendo comercializadas várias tecnologias de lítio, incluindo LFP, NMC e NCA. Clique aqui para maiores informações.

Baterias de fluxo

Uma bateria de fluxo é um dispositivo de armazenamento eletroquímico que incorpora alguns aspectos de células de combustível. Um eletrólito líquido é bombeado em um dispositivo consistindo de eletrodos positivos e negativos, separados por uma membrana. Os íons atravessam a membrana e é esta troca iônica entre os eletrodos que gera a corrente elétrica. A maioria das baterias de fluxo comercialmente disponíveis usa eletrólitos contendo ácido de enxofre e sal de vanádio, porém existem também outras formulações. Os eletrodos geralmente são feitos de placas de grafite.

Baterias de fluxo se destacam por uma vida útil acima de 10 anos e tempo de descarga muito longo.

Baterias de chumbo ácido

Inventado pelo físico francês Gaston Planté em 1859, a bateria de chumbo ácido foi a primeira bateria recarregável para uso comercial. Apesar de sua idade avançada, a química do chumbo continua sendo utilizada amplamente. Existem boas razões para sua popularidade; é uma tecnologia confiável e barata, e isso torna a bateria econômica para automóveis, empilhadeiras, aplicações marítimas e fontes de alimentação ininterruptas (UPS).

As principais limitações de baterias de chumbo ácido são: vida útil curta, baixa eficiência e toxicidade elevada (chumbo).

Baterias de chumbo ácido

As principais limitações de baterias de chumbo ácido são: vida útil curta, baixa eficiência e toxicidade elevada (chumbo).

Baterias de níquel cádmio

Durante 50 anos, dispositivos portáteis dependiam quase exclusivamente de baterias de níquel-cádmio (NiCd), os quais foram substituídos, a partir dos anos 90, por baterias de níquel-metal-hidreto (NiMH) as quais são menos tóxicas do que as baterias tradicionais de NiCd.

Até hoje, baterias de NiCd e NiMH estão sendo valorizadas pela sua robustez e continuam sendo amplamente usadas no setor de aviação, no entanto elas requerem cuidados adequados para obter longevidade. Ambas sofrem do chamado ‘efeito memória’ que causa perda de capacidade caso a bateria não receber um ciclo de descarga completo de vez em quando. Além disto, este tipo de bateria apresenta elevadas taxas de auto-descarga, podendo chegar até 20% durante as primeiras 24 horas após carregamento.